Sähköautoilun talvivinkit: näin vältät ongelmat pakkasessa

Sähköauton toimintamatka lyhenee pakkasella, sillä kylmässä akun kemialliset reaktiot hidastuvat ja auton energiankulutus kasvaa. Pakkasella autoa lämmitetään enemmän ja talvirenkaat sekä lumi ja sohjo nostavat auton vierintävastusta. Auton toimintasäde lyhenee tyypillisesti 10–30 %, äärimmäisissä olosuhteissa jopa tätäkin enemmän.

Toisaalta moni sähköautoilija pitää ajokkiaan mukavana talviautona, sillä se voidaan lämmittää verkkovirralla kokonaan ennen automatkan alkua. Lämpimään autoon on mukava istahtaa, sulista ikkunoista näkee esteettömästi ulos, ja lämmin akku tyhjenee matkan aikana vähemmän.

Sähköautolla pärjää Suomen talvessa  

Jos auton kotilataus on mahdollista, kannattaa sitä talvisin käyttää säännöllisesti ja ladata autoa usein. Tällöin esilämmitys pitää akun lämpötilan suotuisana. Pörssisähköä käyttävälle latauksen ajoitus korostuu erityisesti talvella, jolloin sekä kodin että auton sähkönkulutus kasvavat, ja sähkön pörssihinta voi vaihdella suuresti

Esimerkiksi Nordic Green Energyn mobiilisovellus auttaa sähköautoilijaa hallitsemaan sähkönkäyttöä myös talvella. Sovelluksesta näkee sähkön tuntihinnat, kulutuksen ja kustannukset yhdestä paikasta. Sovelluksen älylataus-toiminnon avulla auton lataus voidaan ohjata automaattisesti pörssisähkön halvimmille tunneille. Tämä tuo säästöjä erityisesti silloin, kun lataustarve kasvaa pakkasjaksoilla.

Talvella sähköautoiluun liittyy lataamisen lisäksi muitakin huomioitavia tekijöitä. Liukkailla ja lumisilla keleillä sähköautojen keskimääräistä suurempi massa vaikuttaa ajokokemukseen sekä hyvässä että huonossa. Painava auto kulkee tuoreessa lumessa määrätietoisesti, mutta suurempi paino lisää jarrutusmatkaa. Akuston tuoma lisäpaino näkyy myös renkaiden kulumisvauhdissa.

”Talvi voi tuoda haasteita sähköautoiluun, mutta sen vaikutusta arkeen voi hallita ennakoimalla. Kun auto esilämmitetään ennen ajamista verkkovirralla ja pidempi lataus pyritään ajoittamaan edullisille tunneille, on sähköautoilu mukavaa ja kustannukset pysyvät kurissa myös pakkasjaksoilla”, sanoo sähkönmyyntiyhtiö Nordic Green Energyn kuluttajaliiketoiminnan johtaja Marcus Mäkynen.

Vinkkejä talviseen sähköautoiluun

• Pidä auto mahdollisuuksien mukaan latauksessa. Kun auto on säännöllisesti latauksessa, akun lämpötila pysyy suotuisampana ja lataus on tehokkaampaa.
• Ajoita lataus ja hyödynnä älylatausta. Kun sähköauton pidempikestoinen lataus ajoitetaan pörssisähkön halvimmille tunneille, säästyy rahaa erityisesti talvella.
• Hyödynnä esilämmitystä ennen lähtöä. Näin autoilu on mukavaa ja turvallista, ja energiaa kuluu matkalla vähemmän.
• Suunnittele pidemmät ajot ja lataukset etukäteen. Ruuhka-Suomessa latauspisteitä on käytännössä kaikkialla, mutta hajaseuduilla niiden välimatkat voivat yllättää.
• Aja ennakoivasti ja maltillisilla nopeuksilla. Sähköauton energiankulutus kasvaa merkittävästi nopeuden ja ilmanvastuksen kasvaessa, ja tarpeeton kiihdyttely syö energiaa.
• Huolehdi laadukkaista talvirenkaista. Hyvät renkaat pitävät paremmin ja vähentävät auton vierintävastusta.