AfterWork 27.4.2026: Sähköisen ilmailun näkymät Suomessa
Huhtikuun AfterWorkissa Helsingin Suomalaisella Klubilla saimme kuulla Helsingin sähkölentokoneyhdistys ry:n yhteiskuntasuhdevastaava Janne Vasaman alustuksen aiheesta "Sähköisen ilmailun näkymät Suomessa, pääpaino pääkaupunkiseudulla". Jannen esitys herätti runsaasti mielenkiintoista keskustelua.
Janne Vasaman esityskalvot löydät täältä.
Lue alla Sähkö & Tele -lehdessä 3/2026 julkaistu juttu tapahtumasta.
Malmistako sähköisen lentoliikenteen keskus?
Huhtikuun AfterWorkissa Helsingin Suomalaisella Klubilla Helsingin sähkölentokoneyhdistys ry:n yhteiskuntasuhdevastaava Janne Vasaman alusti aiheesta ”Sähköisen ilmailun näkymät Suomessa, pääpaino pääkaupunkiseudulla”.
Janne Vasama on ollut perustamassa Helsingin Sähkölentokoneyhdistystä. Yhdistys on perustettu Malmilla 2017 ja hankkinut ensimmäisen oman sähkölentokoneensa (slovenialaisvalmisteinen Pipistrel Alpha Electro) keväällä 2018. Suomen ensimmäinen virallinen sähkölento sähkömoottorilentokoneella tehtiin 31.7.2018.
Sähkölentokoneiden mahdollisuudet Suomessa
Esitelmässään Janne Vasama keskittyi sähkölentämisen etuihin ja mahdollisuuksiin Suomessa. Sähkölentäminen on hyvin ekologista, koska siitä ei synny lainkaan pienhiukkaspäästöjä ja on itse asiassa nopeasti liikuttaessa vähiten energiaa kuluttava liikkumismuoto. Etuina tulevat lisäksi vähäinen melu ja pieni infran tarve.
Tällä hetkellä Suomen lentoliikenne kaupunkien välillä on käytännössä aina Helsingin kautta, ts. esimerkiksi Kajaanista Vaasaan lentävä joutuisi käydä tekemässä välilaskun Helsingissä. Suomessa on kuitenkin noin 90 lentokenttää, joista valtaosaa sähköiset matkustajakoneet voisivat operoida pienin investoinnein. Tämä mahdollistaisi esimerkiksi matka-aikaa säästävän poikittaisliikenteen. Sähköiselle lentoliikenteelle on olemassa hallitusohjelmaan kirjattu poliittinen tuki, mutta samaan hengenvetoon on todettava, että jostain kumman syystä Suomessa ei ole virastoa, jolle kuuluisi lentoliikenteen kehittäminen.
Yhdistetään asuminen ja sähköinen lentoliikenne
Sähkölentoalan visiona on yhdistää asuminen ja sähköinen lentoliikenne. Ehdotuksessa Malmin toinen kiitotie säästettäisiin sähköiselle ilmailulle. Ratkaisulla olisi historiallista arvoa, sillä Euroopassa on säilynyt ainoastaan kolme ennen toista maailmansotaa rakennettua lentokenttää, joista Malmi on parhaiten säilynyt. Kentällä onkin monipuolinen historia Suomen valtion alkuajoilta, sota-ajalta ja Suomen ilmailussa.
Imagohyöty saataisiin sillä, että Malmista tulisi Euroopan ensimmäinen pelkästään sähköiselle ilmailulle varattu lentokenttä luontoarvoja unohtamatta; Malmin niityllä elää useita harvinaisia ja uhanalaisia eläinlajeja, kuten esimerkiksi lepakoita.
AfterWorki-tapahtumat ovat jääneet kesätauolle. Syyskuun viimeisenä maanantaina 28.9.2026 jatketaan taas.
Marko Vuorio